Les projets d'agglomération ont créé une vive dynamique dans les cantons et les villes. De nombreux projets, tels que l'extension des RER, de nouvelles lignes de tramway ou encore d'amélioration des voies de circulation ont été élaborés et déposés dans les délais impartis auprès de la Confédération. Ces projets améliorent de façon sensible la situation précaire des transports dans les agglomérations, notamment par une adéquation optimale entre lieux de résidence et mobilité, par exemple par l'amélioration de la desserte des transports publics ou encore le contournement de localités. Sans un versement extraordinaire au fonds d'infrastructure, ces projets auraient été retardés de plusieurs années. Il en va de même pour l'élimination des goulets d'étranglements du réseau des routes nationales. Les bouchons quotidiens causent d'importants dommages à l'environnement et à l'économie.

La Conférence des directeurs des travaux publics, de l'aménagement et de la protection de l'environnement (DTAP), ainsi que la Conférence des directeurs des transports publics (CTP) et l’Union des villes suisses (UVS) s'engagent pour une réalisation dans les délais prévus. Ils souhaitent que leur demande pour un versement unique et extraordinaire au Fonds d'infrastructure, également destiné à rattraper l'important retard pris en la matière, se trouve confirmée par les Chambres fédérales lors du deuxième débat (début octobre). Ainsi, la dynamique des projets d'agglomération est maintenue et l'élimination des goulets d'étranglement les plus urgents des réseaux routier et ferroviaire peut désormais être prise en mains.