11 Déc 2025 | Après le Conseil des États, le Conseil national décide également, en deuxième lecture, d’augmenter de 160 millions de francs le crédit d’engagement pour le transport régional de voyageurs (TRV). Les villes saluent cette décision importante pour l’attractivité future des transports publics. Le Conseil national approuve également l’augmentation des moyens financiers par 112 voix contre 76 […]
11 Déc 2025 | Le Conseil des États a accepté une motion qui demande d’imposer une plaque d’immatriculation aux vélos cargos, indépendamment de leur poids et de leur vitesse. Du point de vue des villes, la mesure apparaît disproportionnée et contreproductive. Elle freinerait le développement du trafic cycliste. L’obligation d’une plaque qu’imposerait la motion 25.4099 Poggia vise à pouvoir […]
4 Déc 2025 | Les villes refusent clairement la proposition du Conseil fédéral sur la mise en œuvre de la motion Schilliger. La hiérarchie du réseau routier n’est pas affectée par la limitation de vitesse à 30 km/h sur les axes principaux. La limitation de vitesse à 30 km/h est en revanche une mesure efficace et peu coûteuse contre […]
Le recours à l’aide sociale reste constant mais la pénurie de logements devient un défi pour les services sociaux
27 Nov 2025 | Le rapport sur les indicateurs récemment publié par l’Initiative des villes pour la politique sociale montre que les chiffres de l’aide sociale sont restés globalement stables malgré la croissance de la population. La pénurie de logements préoccupe toutefois de plus en plus l’aide sociale car les personnes en situation de pauvreté sont particulièrement touchées et […]
20 Nov 2025 | Chère lectrice, cher lecteur, De plus en plus de villes optent pour des régimes de circulation sûrs, calmes et agréables – y compris sur les axes principaux. La limitation de vitesse à 30 km/h permet d’améliorer la sécurité, de réduire le bruit, d’embellir l’espace urbain et de contribuer à la protection de l’environnement et du […]
11 Nov 2025 | Les villes ont pris connaissance du rapport d’expertise «Transports ’45» élaboré par l’EPFZ et présenté par le conseiller fédéral Albert Rösti. Ce document servira de base pour le développement futur des infrastructures de transport. L’Union des villes suisses déplore que des objectifs cruciaux, notamment l’atteinte du zéro émission nette, ne soient pas suffisamment pris en […]
Lettre ouverte: Environ 600 villes et communes refusent de voir l’autonomie des communes limitée dans la circulation routière
6 Nov 2025 | Face aux tentatives qui ont lieu à l’échelon national et cantonal de rendre plus difficile la mise en œuvre de limitations de vitesse à 30 km/h, les villes et les communes tracent une ligne rouge. Elles demandent au conseiller fédéral Albert Rösti et aux directrices et directeurs cantonaux des travaux publics de ne restreindre en […]
2 Oct 2025 | Le Conseil fédéral propose que les routes affectées à la circulation générale soient en principe soumises à une limitation de vitesse à 50 km/h. Les villes et les communes n’auront désormais le droit d’instaurer le 30 km/h que si un revêtement silencieux ne permet pas d’obtenir une réduction du bruit suffisante. Cette proposition fait fi […]
24 Sep 2025 | L’autonomie communale est un pilier fondamental de la Suisse politique et est ancrée dans la Constitution fédérale grâce à l’article 50. Celui-ci oblige la Confédération à tenir compte dans ses activités des intérêts du niveau communal. Mais comme le montrent divers projets fédéraux récents, l’autonomie des villes et des communes suisses en tant que partenaires […]