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«Transports ’45»: les villes soutient l’orientation générale, mais demande des améliorations

28 Sep 2026 | L’Union des villes suisses a remis sa prise de position dans le cadre de la procédure de consultation «Transports ’45». Les villes soutiennent l’orientation générale du projet, mais estiment qu’il est urgent d’agir en matière de coordination avec l’aménagement du territoire, de priorisation des agglomérations, de financement des projets ferroviaires et de réparation urbaine. La […]

De la voiture au vélo: il n’y a qu’un pas?

10 Sep 2026 | La mobilité est au cœur des enjeux des villes et agglomérations suisses. Elles doivent répondre à des besoins croissants de déplacement, garantir l’accessibilité de leur territoire et accompagner le développement urbain, tout en poursuivant la transition vers des modes de transport plus durables et adaptés aux défis climatiques. Dans ce contexte, elles soutiennent des initiatives […]

L’adaptation au climat dans les villes requiert une gestion efficiente des surfaces de circulation

31 Août 2026 | Les villes veulent désimperméabiliser et verdir leurs espaces de circulation afin d’atténuer les conséquences du réchauffement climatique. Dans cette démarche, elles se heurtent aux limites de leurs possibilités. Les directrices et directeurs des transports des villes demandent à présent suffisamment de marge de manœuvre pour obtenir des surfaces pour l’adaptation au climat. Les mesures comme […]

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Introduction

La mobilité est une condition essentielle pour que les villes puissent se développer en tant que lieux de vie, pôles économiques et centres d’innovation.

L’Union des villes suisses s’implique pour une politique des transports durable qui tienne compte à la fois de l’accessibilité des villes et de la durabilité du système de transport urbain. Pour que les villes restent agréables à vivre, les transports doivent être réalisés de manière économe en surface et respectueuse de l’environnement et socialement soutenable. En conséquence, les villes donnent la priorité à la marche à pied, au vélo et à l’utilisation des transports publics. Ainsi, la ville des courtes distances sera apte à affronter l’avenir et pourra être reliée de manière optimale aux zones environnantes.

Documents

Mobilité et politique des transports

Les villes vivent grâce aux réseaux, au mouvement et aux rencontres ; les rues deviennent ainsi des espaces publics. Pour relever les défis de la mobilité et de la politique des transports, les villes abordent la circulation de manière globale et la coordonnent avec le développement urbain et économique.

L’objectif prioritaire de la politique des transports de la ville est un transfert vers la marche, le vélo, les transports publics et d’autres formes de mobilité économes en surface. Il faut décarboniser les transports et s’adapter au changement climatique.

Il est nécessaire de tenir compte de l’évolution des besoins de la population urbaine et de garantir l’accès à la mobilité. Dans le même temps, les villes garantissent une qualité de vie élevée et une attractivité économique dans les espaces urbains : des tels concepts globaux de l’aménagement du territoire, des transports et de l’urbanisme imposent de réaliser les transports de manière économe en surface, écologique et socialement soutenable. Ils nécessitent une marge de manœuvre suffisante pour expérimenter une nouvelle approche de la mobilité.